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Roadmap to Profitability for a Speed-Controlled Micro-Hydro Storage System Using Pumps as Turbines

Lugauer, F.; Kainz, J.; Gehlich, E.; Gaderer, M. (2022)

Sustainability 14, 653 (2).
DOI: 10.3390/su14020653


Open Access
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Präsentation des wissenschaftlichen Projektes „Leitfaden zur Rentabilität eines Kleinstpumpspeichersystems mit Pumpe als Turbine“

Kainz, J. (2021)

Vortrag beim 2. VWB und LVBW Wasserkraftseminar am 05. Oktober 2021.


Experimental Investigation of a Control Strategy Based on Combustion Stability and Combustion Phasing for a Multi-Cylinder Engine with Fueled Pre-Chambers and Cylinder Pressure Transducers

Härtl, S.; Kainz, J.; Schuele, H.; Gaderer, M. (2021)

Technical Paper 2021-01-0639.
DOI: 10.4271/2021-01-0639

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Control of combustion stability and center of combustion on a lean-burn gasoline engine with pre-chamber

Härtl, S.; Kainz, J.; Schuele, H.; Gaderer, M. (2021)

21th Stuttgart International Symposium "Automotive and Engine Technology" 30. – 31.03.2021.


Techno-Economic Efficiency Analysis of Various Operating Strategies for Micro-Hydro Storage Using a Pump as a Turbine

Lugauer, F.; Kainz, J.; Gaderer, M. (2021)

Energies 14, 425 (2).
DOI: 10.3390/en14020425


Open Access
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KNOCK Detection with Series Cylinder Pressure Sensors

Härtl, S.; Kainz, J.; Schuele, H.; Beer, J.; Gaderer, M. (2020)

Technical Paper 2020-01-1143.
DOI: 10.4271/2020-01-1143

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Vorstellung eines Forschungsprojektes über die Verwendung eines Kleinstpumpspeicher mit Pumpe zur Optimierung der Eigenversorgung

Kainz, J.; Lugauer, F. (2019)

Vortrag beim Ersten Wasserkraftseminar am TUM-Campus, 11.09.2019.


(Bio-)gas- und Elektromobilität: Was bringt wieviel für’s Klima?

Kainz, J. (2019)

C.A.R.M.E.N. Symposium, 02.07.2019, Straubing.


Optimierungsmodell für unterschiedliche Lade- und Entladestrategien von PV-Speichersystemen

Greil, O.; Kainz, J.; Kain, M.; Haber, A. (2019)

Beitrag zur 11. Internationale Energiewirtschaftstagung (IEWT) vom 13.-15. Februar 2019 an der TU Wien, Österreich.

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Method for operation of an internal combustion engine

Kainz, J.; Braun, T. (2018)

US 2018/0355815 A1.


Carbon footprint of (bio)gas mobility

Kainz, J. (2018)

2nd Israel-TUM Winter School „Climate change and energy policy in an era of technological change“, 27.11.2018, Straubing.


Emissionen von Ethanolkraftstoffen im Straßenverkehr – E5-, E10- und E85-Kraftstoff im Flexible-Fuel-Vehicle

Frankl, M.; Huber, G.; Remmele, E.; Kainz, J. (2018)

GIT-Laborzeitschrift 12, S. 22-23.

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Verfahren zur Identifizierung von Ventilsteuerzeiten eines Verbrennungsmotors

Kainz, J.; Braun, T. (2015)

DE 10 2015 209 665 A1.


Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines variablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Eser, G.; Kainz, J. (2012)

DE 10 2011 079 436 B3.


Steuerung für einen Verbrennungsmotor

Kainz, J.; Herrmann, T.; Teiner, M. (2012)

DE 10 2012 203 934 A1.


Verfahren und Steuervorrichtung zum Ermitteln des Umgebungsdrucks eines Kraftfahrzeugs

Teiner, M.; Kainz, J.; Herrmann, T. (2010)

DE 10 2010 015 646 A1.

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Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine

Beer, J.; Kainz, J. (2009)

DE 10 2009 032 064 B3.


Local Model Networks with Modified Parabolic Membership Functions

Bänfer, O.; Nelles, O.; Kainz, J.; Beer, J. (2009)

2009 International Conference on Artificial Intelligence and Computational Intelligence (AICI), 7-8 Nov. 2009, S. 179-183.
DOI: 10.1109/AICI.2009.477

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Einsatz von lokalen Modell-Netzen in einer Motorsteuerung zur Modellierung von Ventiltriebsvariabilitäten

Kainz, J. (2009)

Congress „Haus der Technik“ Variable Ventilsteuerung, 03-04.03.2009, Essen.


Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Adaptionswertes für die Einstellung eines Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines Einspritzsystems eines Verbrennungsmotors

Beer, J.; Kainz, J. (2008)

DE 10 2008 012 607 B4.


Prof. Dr. Josef Kainz


Hochschule Weihenstephan-Triesdorf

Fakultät Wald und Forstwirtschaft
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85354 Freising

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